Con una temporada que incluye un número récord de 24 fines de semana de Grand Prix, el calendario de la Fórmula 1 ha alcanzado su límite. Así lo confirmó el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una entrevista. Según él, la federación internacional de automovilismo no sería capaz de soportar un calendario con más de 24 carreras sin grandes ajustes.
Desafío logístico
Ben Sulayem enfatiza que la FIA no está organizativamente preparada para una expansión. «En términos de logística, no es posible aumentar el número de carreras. Si hay carreras adicionales, tendríamos que trabajar con dos equipos». Con esto, se refiere a la intensidad y complejidad de organizar cada Grand Prix, donde parece que se ha alcanzado el límite de lo que es prácticamente factible.
Desafío mental y físico
Además del desafío logístico, Ben Sulayem duda si los equipos y los pilotos podrían manejar un calendario más largo. «¿Serían los pilotos física y mentalmente capaces de correr más carreras? Esta es una pregunta que debemos plantearnos seriamente», afirma. «También sería una enorme carga para los equipos. Si se añaden más carreras, debemos preguntarnos si es responsable».
FOM opta por la calidad
Aunque el Acuerdo de la Concordia permite 25 carreras, eso no parece estar en la agenda por ahora. Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, ha indicado anteriormente que 24 carreras es actualmente el equilibrio ideal. La calidad sobre la cantidad, parece ser el lema. «FOM nunca ha indicado que quieran añadir más carreras», continúa Ben Sulayem. «Son conscientes de los límites y valoran mucho la calidad del deporte».
Sin embargo, Ben Sulayem no descarta cambios futuros. Si la demanda de carreras adicionales aumenta alguna vez, serán necesarios grandes ajustes dentro de la FIA. «No detendré a FOM si quieren ir a 25 carreras, pero tendríamos que trabajar con más equipos», dice Ben Sulayem.
