El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, defiende a Lando Norris. El británico cometió un error al principio del Gran Premio de Brasil, al realizar una vuelta de formación adicional cuando se había anunciado una ‘salida abortada’. Según Stella, el error del piloto británico es muy comprensible, ya que la situación en ese momento era confusa.
El Gran Premio de Brasil fue caótico desde la vuelta de formación. Lance Stroll giró unos cientos de metros después de la línea de salida y terminó en la grava en la curva cuatro antes del inicio de la carrera. La dirección de carrera decidió abortar la salida, pero hubo cierta confusión entre los pilotos sobre lo que eso implicaba exactamente.
El polesitter Lando Norris y George Russell comenzaron otra vuelta de formación, y pronto fueron seguidos por el resto de la parrilla de la Fórmula 1. Los dos británicos recibieron una multa de 5000 euros por el incidente después de la carrera. El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, entiende la confusión de su piloto.
“Si miras la letra del reglamento, es un poco complicado, porque en la ronda de formación extra se habla de salidas aplazadas, luego está la salida abortada y se habla de volver a la parrilla», explica Stella a Motorsport.com. «Por lo tanto, hay algunos detalles técnicos que quizás hicieron la situación un poco confusa para Lando Norris. Creo que simplemente estaba reaccionando a las luces en ese momento».
Procedimientos confusos
El reglamento establece dos formas en las que se puede abortar una salida. Se habla de una ‘salida aplazada’ cuando los pilotos ya están en la parrilla, pero la ronda de formación aún no ha comenzado. Una ‘salida abortada’ ocurre cuando la ronda de formación ya ha comenzado. «Todos los coches deben entonces volver a la parrilla», según el reglamento. Sin embargo, en Brasil, los pilotos ya estaban en la parrilla cuando se produjo la ‘salida abortada’.
«En general, creemos que esta es una situación muy inocente», explica Stella. «Si hay algo, da la oportunidad de aclarar un poco lo que debes hacer en este tipo de casos. Porque la llamada llegó muy tarde, cuando Lando ya había estado en la pole position durante bastante tiempo. Si hubo una salida abortada, creo que las circunstancias estuvieron presentes durante mucho tiempo para darla. Así que esto confundió un poco al piloto».
