Tras su salida de Williams en la Fórmula 1, Logan Sargeant ha encontrado un nuevo desafío en las carreras de resistencia. El piloto estadounidense formará parte del equipo LMP2 de Genesis e IDEC Sport en la European Le Mans Series (ELMS) en 2025. Con esto, Sargeant da un paso importante hacia un posible futuro en el mundo de los Hypercars.
Un nuevo comienzo
Sargeant se prepara para un nuevo capítulo. En 2024 perdió su lugar en la Fórmula 1 después de un decepcionante período de año y medio con Williams. El estadounidense de 23 años correrá junto a la campeona de la W Series, Jamie Chadwick, y el talento francés Mathys Jaubert para Genesis, que participará por primera vez en la ELMS. El programa LMP2 de Genesis es una preparación para su debut en Hypercar en 2026. El equipo ha anunciado que participará con dos coches en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y las legendarias 24 Horas de Le Mans. Un año después, la marca también añadirá el IMSA SportsCar Championship a su programa.
Regreso a terreno conocido
Para Sargeant, este paso significa un regreso a un terreno familiar. En 2021 ya corrió dos carreras en la ELMS, donde terminó cuarto en el Red Bull Ring y séptimo en Monza. Aunque un posible cambio a IndyCar no se materializó, las carreras de resistencia le ofrecen una nueva oportunidad para revitalizar su carrera. Su participación en la ELMS podría ser un trampolín hacia un asiento a tiempo completo en Hypercar a partir de 2026.
Genesis apuesta fuerte con el proyecto Hypercar
La llegada de Sargeant es solo una parte de los ambiciosos planes de Genesis. La marca presentó esta semana detalles sobre el programa Genesis Magma Racing, que comenzará en 2026 con el Hypercar GMR-001. Para ganar experiencia y preparar al equipo operativamente, Genesis está trabajando con IDEC Sport, un nombre establecido en las carreras de sportscars.
