Después de diez años en la F1, el danés Kevin Magnussen (32 años) regresa a las carreras de resistencia con el equipo BMW, que aún tiene que anunciar su programa en el WEC, e incluso en el IMSA.
Magnussen fue empujado hacia la salida por Haas-Ferrari, equipo para el que había estado pilotando desde 2017 (1 pole position, 2 vueltas rápidas y 138 puntos en 142 Grandes Premios). Kevin Magnussen sabía desde hace algún tiempo que su futuro estaría fuera de la Fórmula 1, disciplina en la que lamentaba no tener un papel más relevante en las últimas temporadas.
Haas y Kevin Magnussen se separan
Después de despedirse este fin de semana en Abu Dhabi, el danés se unirá a BMW Motorsport para pilotar un híbrido V8, como anunció la firma alemana el jueves por la mañana. A los 32 años, ya conoce las carreras de resistencia, habiendo pilotado un Cadillac para Chip Ganassi Racing en el campeonato americano (IMSA) en 2021 (1 victoria, 5 podios, 1 pole, 4 vueltas rápidas en 10 GP) antes de regresar a Haas, a pesar de que pensaba quedarse en las carreras de resistencia con Peugeot.
Este anuncio no especifica el programa de Kevin Magnussen con el equipo basado en el Team belga WRT. Podría volver al IMSA o pilotar en el WEC, el Campeonato del Mundo, y por lo tanto hacer su regreso a las 24 horas de Le Mans, que disputó en 2021 con su padre Jan Magnussen y su compatriota Anders Fjordbach (29º en la general, 17º en LMP2, con un Oreca 07-Gibson). La composición de los equipos de BMW se anunciará en una fecha no revelada.
