Isack Hadjar, un joven francés de 20 años protegido por Red Bull y candidato al título en F2, está en camino de firmar con Racing Bulls en F1. Ni la espera ni la presión le perturban. Tampoco le molesta conducir, en pruebas libres como el año pasado, en el coche de Max Verstappen.
Isack Hadjar es una versión moderna de Jano, el dios romano de dos caras, también la deidad de las puertas. El francés de 20 años tiene de hecho una personalidad proteica que puede dar la apariencia, en días de ira o decepción, de un demonio sin palabras, y en días de gran alegría o felicidad intensa, de un entusiasta inagotable.
A pesar de tener un programa similar al de nuestro próximo Primer Ministro, el francés estaba de excelente humor el jueves. No le importa recorrer kilómetros entre el paddock de F2 y el de F1. Aunque están muy lejos el uno del otro y hace mucho calor, el piloto estaba desatado y saltaba como un cabrito. El domingo, varias puertas pueden abrirse de par en par frente a él.
«Siempre quiero títulos», repite, rechazando los cafés que le ofrecen en la hospitalidad de Racing Bulls. «Querría ganarlos todos sin excepción. Hemos sufrido un poco últimamente en pistas como Bakú o Qatar, pero creo que en una pista como la de Abu Dhabi, podemos tener un coche competitivo. Hay medio punto, no hay mucho cálculo que hacer.»
Isack Hadjar
«Creo que he comido mi pan negro en las disciplinas inferiores.
Hadjar se muestra sereno ante esta última batalla en F2 y tampoco está preocupado por su futuro. «Nada se ha decidido y nada está firmado aún», comienza con cautela, como tratando de apagar ese fuego interno que a veces lo consume. «Pero creo que ya he pasado por los momentos más difíciles en las categorías inferiores y en F2, ya no hay futuro, la parrilla ya está hecha». Algunos podrían considerar esto como arrogancia o incluso presunción. Pero es solo confianza. Hadjar siempre ha creído en sí mismo, y no lo oculta.
Aunque no tiene futuro en F2, sin embargo, hay uno que se está perfilando cada vez más en F1, aunque, según nuestra información, aún no se ha finalizado nada con Red Bull. Las cosas se ven bien, incluso muy bien, para el francés. El jueves, la cadena de televisión sudamericana Fox Sports anunció que Sergio Perez ya no formará parte del equipo austriaco el próximo año.
Un asiento se liberará automáticamente en Racing Bulls
Con la salida del mexicano, compañero de equipo de Max Verstappen en 2025, hay un lugar disponible en los grandes. Y como, al mismo tiempo, Christian Horner y Helmut Marko acordaron no firmar con Colapinto y dar preferencia a los miembros de su propio programa, ya sea Liam Lawson (probable) o Yuki Tsunoda (posible), un asiento se liberará automáticamente en Racing Bulls.
Para ocuparlo, el perfil de Isack Hadjar, que ha tenido un buen desempeño en su segunda temporada en F2, está claramente en la pole position para unirse al equipo italiano de Faenza y convertirse en el cuarto francés del equipo después de Sébastien Bourdais, Jean-Éric Vergne y Pierre Gasly, quienes todos comenzaron en F1 allí. Y si se convierte en el primer francés en unirse a la parrilla desde 2018… su discurso no cambiará. «Estoy aquí para ganar todos los campeonatos».
No veas esto como la jactancia de un fanfarrón, sino como la franqueza de un expansivo que estará este viernes para los EL1, como el año pasado en Yas Marina, al volante del Red Bull número 1, el del campeón.
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