Con un motor Ferrari bajo el capó, Cadillac hará su debut en la F1 a principios de 2026, tiempo suficiente para producir su propia unidad de potencia.
El proyecto Cadillac se va perfilando poco a poco. A finales de noviembre, General Motors obtuvo el derecho de unirse a la parrilla de los Grandes Premios a partir de 2026, y este martes Ferrari anunció que proporcionaría el motor y la caja de cambios a la undécima escudería de F1.
«Ferrari anuncia hoy un acuerdo plurianual con Andretti Formula Racing LLC a partir de 2026 para suministrar una unidad de potencia y una caja de cambios al equipo de carreras dirigido por TWG Global y General Motors, siempre que Andretti Formula Racing LLC reciba la confirmación escrita de la FIA y de la F1 de que su inscripción en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 para 2026 ha sido aceptada y aprobada», anunció la marca a la comunidad financiera.
El equipo dirigido por Graeme Lowdon
Con Renault programando el cese de su actividad como motorista, Mercedes al máximo de sus capacidades ya que continuará equipando a Williams y McLaren y suministrará a Alpine, Audi con suficiente trabajo con su propio equipo, Ford asociándose con Red Bull y Honda teniendo un acuerdo de suministro exclusivo con Aston Martin, la opción italiana era la única viable para GM, mientras el gigante estadounidense construye y pone en marcha su propia unidad de potencia, prevista para 2028. El acuerdo debió ser aún más fácil de alcanzar dado que Ferrari ya no equipará a Sauber, que se convertirá en Audi en 2026.
Ahora queda por conocer la identidad de los pilotos que llevarán los colores de Cadillac, cuyo equipo estará dirigido por Graeme Lowdon.
