La UE intensifica la investigación sobre la compra de MotoGP por Liberty Media ante temores de monopolio en deportes de motor

13 de diciembre 2024, 11:00
Mercedes
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Se informa que la Unión Europea investigará más a fondo la adquisición de MotoGP por parte del propietario de la Fórmula 1, Liberty Media. En abril se supo que el gigante mediático estadounidense había comprado aproximadamente el 86 por ciento del campeonato de motos más grande del mundo. Sin embargo, la UE teme que Liberty Media pueda tener un monopolio sobre los dos mayores deportes de motor de Europa. Esto podría sofocar innecesariamente la competencia en el sector de la transmisión y streaming.

Liberty Media anunció en abril que adquiriría una gran parte de la empresa matriz de MotoGP, Dorna. El trato costó a los estadounidenses alrededor de 4.2 mil millones de euros. Se esperaba que la dirección de la española Dorna retuviera aproximadamente el 14 por ciento de las acciones. En ese momento ya se especulaba sobre la viabilidad de tal adquisición, ya que la UE aplica estrictas normas para garantizar y promover la competencia justa.

Protección del consumidor

Esta semana, Bloomberg News informó que la nueva jefa de antimonopolio de la UE, la española Teresa Ribera, está realmente preocupada de que la adquisición de MotoGP por parte de Liberty Media pueda tener consecuencias de gran alcance para la competencia en el sector de la transmisión y streaming. Si MotoGP y la Fórmula 1 terminan bajo el mismo paraguas, los precios de los derechos de transmisión podrían aumentar innecesariamente. Esto es, por supuesto, malas noticias para el consumidor, que tendrá que rascarse más el bolsillo para seguir uno o ambos campeonatos. Se informa que la UE ha iniciado la segunda fase de la investigación; la fecha límite para presentar los hallazgos sería el 19 de diciembre.

Liberty Media cerró un trato en 2016 para comprar la Fórmula 1 del grupo de accionistas CVC. Este último también fue propietario de la Fórmula 1 y MotoGP, pero se vio obligado a vender uno de ellos. Según las normas europeas de 2006, no se permitía poseer ambas categorías de carreras al mismo tiempo.

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