Tras el regreso de Alfa Romeo en 2018, como patrocinador principal, el equipo atraviesa tiempos difíciles. La bomba estalla después de una temporada decepcionante en 2023. El patrocinador italiano decide retirarse. El equipo suizo de Sauber cierra un nuevo acuerdo con el patrocinador Stake, en 2024 continúa bajo un nuevo nombre: Stake F1 Team Kick Sauber. Con la llegada de Audi en 2026, el equipo suizo debe demostrar su valía.
Alfa Romeo se fundó en 1910 y ya un año después, el fabricante de automóviles de Milán decidió inscribirse en carreras de automóviles, una manera ideal de dar a conocer la marca a posibles clientes. Lo que comienza pequeño, crece en la década de 1920 hasta convertirse en una enorme operación que, sin embargo, comienza a sufrir pérdidas después de la recesión económica. En la década de 1930, Enzo Ferrari ofrece una mano amiga. El posterior fundador de la famosa marca de deportivos había competido con Alfa y se encarga de las actividades de carreras de Alfa.
Campeones del mundo
La Segunda Guerra Mundial interrumpe las ambiciones de Ferrari, pero cuando a finales de la década de 1940 se organizan las primeras carreras de Fórmula 1 (antes del campeonato oficial de 1950), Alfa Romeo vuelve a estar presente. Ferrari ya se había despedido de Alfa con una pelea y compite con su propio nombre contra la marca de Milán. Sin embargo, antes de que Ferrari se establezca en la Fórmula 1, son los Alfas los que dominan en los circuitos del Gran Premio. Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio se convierten en 1950 y 1951 en los primeros campeones del mundo de la Fórmula 1 en nombre de Alfa Romeo. Alfa Romeo ha visto suficiente y se retira de la Fórmula 1.
Breve regreso
En las décadas de 1960 y 1970, Alfa Romeo todavía suministra motores a varios equipos, pero no es hasta finales de la década de 1970 que se inscribe un nuevo equipo propio para la Fórmula 1. Inicialmente bajo el nombre de Autodelta, pero a partir de 1980 como Team Alfa Romeo con pilotos como Mario Andretti, Riccardo Patrese y Vittorio Brambilla. Los grandes éxitos no llegan y en 1985 Alfa Romeo se retira como constructor.
Colaboración con Sauber
El regreso en 2018 es todavía cauteloso. En el primer año de colaboración con Sauber, el equipo se llama Alfa Romeo Sauber F1, pero a partir de 2019, el nombre Sauber desaparece definitivamente y el equipo se llama Alfa Romeo Racing. Este cambio de nombre resta valor a la rica historia del equipo de Fórmula 1 de Peter Sauber. Este equipo suizo ha estado en la Fórmula 1 desde 1993, lo que lo convierte en uno de los equipos más experimentados en la parrilla.
Historia de Sauber Motorsport
Sauber Motorsport se fundó en los años 70. El equipo primero participó en carreras de montaña y en coches deportivos hasta que en 1993 se atrevió a dar el salto a la Fórmula 1. Los primeros años fueron tumultuosos, Sauber unió los cabos sueltos con acuerdos de motores y patrocinadores, pero no se lograron resultados reales. Estos llegaron en los años 2000 cuando Sauber se asoció con BMW y bajo el nombre de BMW Sauber quedó en segundo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores (2007). El punto culminante fue la única victoria de Sauber hasta la fecha: la de Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá de 2008. Cuando BMW vendió su participación en el equipo de vuelta a Peter Sauber, volvieron los tiempos difíciles.
Mediocridad
Bajo Alfa Romeo, el equipo ha mejorado financieramente en los últimos años, pero aún no ha regresado realmente al éxito deportivo. El equipo se mantiene bien en la mediocridad. En 2022, el equipo terminó sexto en la lucha por el título de constructores y logró mantener a Aston Martin detrás de ellos. Algo que no lograron el año siguiente, en parte porque Valtteri Bottas y Zhou Guanyu no pudieron destacar en el Alfa Romeo. Es posible que la nueva adquisición por parte de Audi en 2026 pueda revivir los viejos tiempos. Sin embargo, en 2023, el equipo cae aún más. Terminan novenos en el campeonato de constructores y eso pide un cambio. ¿Podrá el equipo, ahora activo bajo el nombre de Stake F1 Team Kick Sauber, cambiar la marea en 2024?
Equipo F1 Sauber | |
Jefe de equipo | Alessandro Alunni Bravi |
Director técnico | James Key |
Jefe de diseño | Eric Gandelin |
Pilotos de prueba 2024 | Théo Pourchaire |
Ubicación | Hinwil (Suiza) |
Debut en GP | GP Gran Bretaña 1950 |
Títulos de pilotos | 2 (1950, 1951) |
Títulos de constructores | – |
Posición final en el Campeonato Mundial 2023 | 9 |
Valtteri Bottas #77 | |
Nacionalidad | Finlandés |
Fecha de nacimiento | 29 de agosto de 1989 |
Debut en GP | GP Australia 2013 |
Títulos mundiales | – |
Posición final en el Campeonato Mundial 2023 | 15 |
Guanyu Zhou #24 | |
Nacionalidad | Chino |
Fecha de nacimiento | 30 de mayo de 1999 |
Debut en GP | GP Bahrein 2022 |
Títulos mundiales | – |
Posición final en el Campeonato Mundial 2023 | 18 |