El Circuito Internacional de Shanghai volverá a tener un lugar en el calendario de la Fórmula 1 a partir de 2024. La última edición hasta ese momento fue en 2019. Desde entonces, China ha tenido que prescindir del Gran Premio debido a la pandemia de coronavirus (y sus secuelas). Lo más destacado del circuito es su diseño, que se basa en el carácter chino 上 (shang): la primera sílaba del nombre de la ciudad, Shanghai (上海).

El circuito en China ha sido un valor constante en el calendario desde principios de este siglo; entre la primera edición en 2004 y la edición de 2019, el Gran Premio no se saltó ninguna vez. A lo largo de esos años, el Gran Premio tuvo ganadores de renombre. Por ejemplo, Michael Schumacher ganó aquí en 2006 su 91º y último Gran Premio. Y en la persona de Lewis Hamilton, otro campeón mundial siete veces, ganó seis veces en el Circuito Internacional de Shanghai.

Sin embargo, hay un momento que Hamilton recuerda con una sensación incómoda. El británico estaba a punto de ganar su primer título mundial, en su primera temporada en la Fórmula 1, hasta que se metió en los boxes en China. Donde Hamilton debería haber girado a la izquierda, siguió recto hacia la trampa de grava. Esto le costó finalmente el título; un momento doloroso.

Un ganador sorpresa

La edición de 2018 es una para recordar. Fue una carrera llena de brillantes adelantamientos, pero también de incidentes. Max Verstappen tuvo un domingo mediocre en Shanghai ese año. Chocó con Sebastian Vettel, y ambos pilotos giraron como resultado. Esto sucedió mientras el compañero de equipo de Verstappen, Daniel Ricciardo, luchaba valientemente hacia adelante. Así, se llevó la victoria. «No puedo ganar carreras aburridas», concluyó el australiano de manera reveladora después de la tumultuosa carrera.

Gran Premio de China en 2024

Después de cuatro temporadas de ausencia, la Fórmula 1 hizo su regreso a China en 2024. Este enorme país asiático ofrece una plataforma ineludible tanto para el aspecto comercial como para el deportivo del evento. Además, con el piloto de Sauber, Guanyu Zhou, hubo un piloto chino en la parrilla en 2024. Según Zhou, la popularidad de la Fórmula 1 en su país ha aumentado, incluso en los años en que no hubo Gran Premio.