Alexander Albon sigue motivado por el desafío de convertir a Williams en un equipo competitivo. El equipo británico parecía haber dado un paso atrás después de los resultados de 2023, pero Albon asegura que esto tiene que ver con mejoras a largo plazo. El equipo, que una vez brilló en la vanguardia de la Fórmula 1, todavía tiene un largo camino por recorrer.
En 2023, Williams terminó séptimo en el campeonato de constructores, el mejor resultado en seis años. Este año, el equipo de Grove terminó en noveno lugar. Alexander Albon, un valor seguro, fue responsable de la mayoría de los puntos. El ex piloto de Red Bull firmó un nuevo contrato multianual con Williams en mayo. Junto con su futuro compañero de equipo Carlos Sainz, todavía quiere «darlo todo» para poder luchar por las victorias en el futuro.
«Creo firmemente en este proyecto», dijo en una entrevista con Crash.net a principios de este año. «Por lo tanto, siento la obligación de comprometerme con este equipo durante el mayor tiempo posible. Después de todo, es mi trabajo hacer que todo esto tenga éxito. Tenemos un largo camino por recorrer». Desde que Albon comenzó a correr para Williams en 2022, siempre ha luchado por los lugares en el top diez. El coche nunca fue lo suficientemente competitivo para los podios, y mucho menos para las victorias de carreras. Sin embargo, eso no parece molestar a Albon.
‘Queremos crear un coche consistente’
«Si solo me preocupo por lo que el equipo puede hacer mejor para mí, esa es la mentalidad equivocada», explicó el piloto británico-tailandés. «Necesito descubrir cuál es mi papel en este viaje. No dejaré piedra sin mover para sacar todo de el coche y asegurarme de que nos volvamos cada vez más competitivos». Alexander Albon también señaló que la falta de rendimiento de Williams en 2024 no fue una sorpresa. El equipo se centró en diseñar un coche que pudiera rendir bien en todos los circuitos.
«No tiene sentido construir un coche que solo sea adecuado para circuitos donde la potencia es importante», añadió. «Con eso, puedes anotar puntos en dos o tres carreras, pero al final terminas en el P8 o P9 en el campeonato de constructores. Sabemos que necesitamos crear consistencia: queremos un coche que pueda adaptarse a diferentes circuitos». Albon concluyó señalando que cada equipo ahora tiene pilotos formidables, lo que solo hace que la competencia sea más emocionante. «En términos de pilotos, todos los equipos parecen muy similares», concluyó. «Así que eso promete mucho para los próximos años».
