Alexander Albon estaría dispuesto a sacrificar la temporada 2025 de Williams con el objetivo de estar en una mejor posición en 2026. Actualmente, el equipo Williams se encuentra en la parte trasera de la parrilla, pero espera que el nuevo reglamento de 2026 ofrezca una oportunidad para avanzar en el campo de la Fórmula 1. Albon también revela en qué área se puede mejorar principalmente el FW46.
Actualmente, Williams se encuentra en el noveno lugar en el campeonato de constructores con dos puntos obtenidos. Del equipo que una vez fue legendario, no queda mucho en este momento, pero Williams espera poder avanzar en el campo de la Fórmula 1 con el próximo reglamento de 2026. El piloto de Williams, Alexander Albon, incluso estaría dispuesto a sacrificar la temporada 2025 para lograrlo.
Albon prefiere sacrificar 2025 por un mejor 2026
«Sí, prefiero sacrificar 2025 por 2026», dice el británico-tailandés. «Eso es en parte debido a mi contrato a largo plazo, no estás tan enfocado en el corto plazo». Albon firmó un contrato de varios años con el equipo británico en mayo. Esto significa que también correrá para el equipo británico en 2026. «No quieres éxito a corto plazo si eso te va a doler más tarde. Como equipo, debemos pensar más en el futuro si queremos estar en la cima», explica el piloto de Williams, señalando que implementar grandes cambios en el equipo llevará tiempo.
La pérdida de peso es lo más importante para Williams
Aunque Albon prefiere centrarse en 2026, el equipo también está trabajando en las reglas para 2025. Estas reglas serán las mismas que las del reglamento de 2024. Por lo tanto, el desarrollo del coche este año puede traer beneficios en los próximos 18 meses. «Lo más importante para nosotros como equipo es asegurarnos de alcanzar nuestros objetivos de peso. Ese sería nuestro mayor paso adelante», dice Albon sobre las prioridades de Williams. «Si conseguimos la base en ese sentido, daremos un gran paso como equipo el próximo año». Según Albon, la pérdida de peso es actualmente más importante que el aspecto aerodinámico. «Estamos comparando los dos y también viendo qué es financieramente viable. Perder peso no es barato».
