El jefe del equipo Alpine, Oliver Oakes, explica cómo su escudería ha estado desincronizada con los demás equipos de Fórmula 1 durante todo el año. La escudería francesa tardó en traer las primeras mejoras, pero esto podría ser una ventaja para Alpine en las últimas carreras de la temporada. Oakes espera que su equipo pueda rendir un poco mejor gracias a esto.
Alpine tuvo un mal comienzo de temporada, terminando las primeras carreras en la parte trasera de la parrilla. A partir del Gran Premio de Miami, donde Esteban Ocon consiguió el primer punto del Campeonato Mundial para el equipo francés, las cosas mejoraron para Alpine. Los pilotos del equipo incluso lograron puntuar en cuatro carreras consecutivas, desde el Gran Premio de Mónaco hasta el Gran Premio de Austria.
En las últimas tres carreras, el equipo no logró sumar puntos, pero el jefe del equipo, Oakes, advierte que Alpine puede progresar en las últimas seis carreras. «Sabemos que habrá un aumento de rendimiento entre ahora y el final del año», le dice el jefe del equipo a Autosport. «Después de Spa y Zandvoort, solo quieres sobrevivir. Esta serie de carreras fue como remar con los remos que teníamos».
Desincronización
Oakes explica cómo Alpine, al comienzo de la temporada, trajo mejoras más tarde que sus competidores directos. Esto podría dar al equipo francés una ventaja hacia el final de la temporada.
«Creo que no estamos completamente sincronizados (en términos de desarrollo). Llegamos tarde con lo que trajimos al comienzo de la temporada y eso nos pone en desventaja», explica el jefe del equipo. «Espero que entre ahora y el final del año podamos demostrar que todavía podemos rendir».
Ocon
Esteban Ocon dejará Alpine al final de la temporada para unirse a Haas, y será reemplazado por el piloto de reserva Jack Doohan. Según Oakes, la próxima salida del francés no afecta la motivación del equipo. «Por supuesto, a veces se frustran, al igual que yo», razona el británico. «No quieres correr el domingo sin algo por lo que luchar».
