El ex jefe de equipo Günther Steiner ha expresado su sorpresa por el hecho de que Red Bull y Visa RB todavía tengan el mismo propietario. Ambos equipos son parte de Red Bull GmbH, lo que provocó nuevas discusiones durante el fin de semana de carreras en Singapur. Daniel Ricciardo, piloto de Visa RB, se llevó la vuelta más rápida de McLaren, el principal rival del equipo hermano Red Bull. «Una acción extraña», dijo Steiner.
«En mi opinión, conseguir esa vuelta más rápida fue un poco extraño», dijo Günther Steiner en un episodio del podcast Red Flags. «Se está convirtiendo cada vez más en un problema: en un deporte como la Fórmula 1, ningún propietario debería tener dos equipos. Siempre plantea preguntas sobre si se dan órdenes de equipo internas».
Steiner reconoce que Red Bull ha hecho una gran contribución al deporte, pero ve un problema a largo plazo. «Debemos respetar lo que Red Bull ha hecho», continuó Steiner. «Estuve allí cuando el señor Mateschitz (fundador Dietrich Mateschitz) compró el equipo Minardi». Minardi fue luego renombrado como el equipo de formación Toro Rosso, ahora conocido como Visa RB. «Ese equipo, y la Fórmula 1 en general, estaba pasando por un momento difícil», continuó Steiner. «Si Red Bull no hubiera intervenido, Minardi probablemente habría desaparecido. Pero el deporte ha crecido mucho desde entonces, y creo que en el futuro se deben tomar medidas contra los propietarios que poseen varios equipos».
‘Debemos prevenir este tipo de situaciones’
Según Steiner, es importante que la Fórmula 1 tome medidas para prevenir situaciones similares en el futuro. «No necesitan ser medidas drásticas», agregó. «No debemos olvidar cuánto ha invertido Red Bull en el deporte. No podemos simplemente decirles qué hacer con sus equipos. Pero es algo en lo que se debe pensar en el futuro. ¿Cómo podemos prevenir que este tipo de cosas vuelvan a suceder?» Steiner se refería al incidente en Singapur.
«Es puramente un problema porque Visa RB tiene el mismo propietario que Red Bull», concluyó Steiner. «Supongamos que Sauber hubiera hecho la vuelta más rápida, nadie habría dicho nada. El problema es simplemente que ambos equipos pertenecen a la misma empresa matriz», dijo el ex jefe de equipo de Haas.
