Crisis en la FIA: Despidos de Altos Cargos y Acusaciones de Interferencia por Parte del Presidente Mohammed Ben Sulayem

29 de noviembre 2024, 08:00
Motorsport Images
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El jueves se anunció que otros dos altos cargos de la FIA tendrán que abandonar sus puestos. Tras la salida de, entre otros, el director de carrera Niels Wittich, la salida continúa. Así, el comisario Tim Mayer, después de un período de quince años, también fue despedido. En los medios, Mayer critica al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y lo acusa de interferir personalmente en la regulación de la Fórmula 1.

«La FIA se está poniendo en una situación muy difícil, pronto no tendrán a nadie para hacer todo el trabajo», respondió Mayer a la BBC después de su despido. «No habla bien de la junta si despiden a alguien por mensaje de texto, especialmente si la federación depende de voluntarios». El estadounidense también criticó duramente al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, cuyas convicciones personales, según él, se reflejan cada vez más en las reglas de la Fórmula 1.

Por ejemplo, Max Verstappen fue sancionado con trabajo comunitario por usar la palabra ‘jodido’ durante una conferencia de prensa. Poco después, Charles Leclerc fue multado por una infracción similar. Según Mayer, estas sanciones son el resultado directo de las convicciones de Sulayem. «Él (Sulayem) cree que los pilotos deben ser castigados si maldicen», dijo Mayer. «Los recientes acontecimientos confirman esto».

‘Quería estar directamente involucrado’

Según Mayer, el presidente de la FIA habría abusado de su poder en los últimos meses. «Hubo períodos en los que quería estar directamente involucrado e imponer su propia opinión. No lo hizo a través de los comisarios, sino a través de su propio personal. Y eso a pesar de que es precisamente la tarea de los comisarios asegurarse de que se cumplan las reglas. Técnicamente, por supuesto, no está permitido maldecir, pero me pregunto si deberíamos castigar a los pilotos por unas pocas palabrotas», dijo.

Finalmente, Mayer afirmó que está de acuerdo con Max Verstappen: cuando el inglés no es tu primer idioma, ves ciertas palabrotas de manera diferente. «Para la mayoría de los pilotos, el inglés es su segundo, tercer o incluso cuarto idioma», explicó el ex comisario. «Además, la palabra F es prácticamente la primera palabra en inglés que los niños pequeños aprenden cuando se suben a un kart. Por eso creo que debemos manejar esto de manera diferente en el futuro. No podemos simplemente mostrar nuestros músculos», concluyó su crítica.

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