¿Cómo va el desarrollo del bólido Red Bull para 2025? El asesor Helmut Marko da un adelanto sobre el sucesor del RB20. Tiene buenas noticias para los fans de Max Verstappen. «Creemos que los puntos débiles se han resuelto», se muestra esperanzado el austriaco.
Red Bull enfrentará varios cambios importantes en 2025. Sergio Pérez ha dejado el equipo tras una temporada decepcionante, y Liam Lawson ocupará su lugar como compañero de equipo de Max Verstappen. Además, el equipo austriaco está trabajando intensamente en el desarrollo del sucesor del caprichoso RB20.
«Diría que el concepto básico está listo», revela Marko a Sport1.de, sobre el progreso del sucesor del RB20. «El coche está de facto terminado y ahora entra en la última fase de producción. En este punto, se puede ver cuánto peso se puede ahorrar».
A pesar de que Max Verstappen obtuvo su cuarto título mundial en el RB20, el piloto se quejó en varias ocasiones sobre los problemas de ese mismo vehículo. El campeón del mundo incluso llamó al coche un ‘monstruo’ después del fin de semana de carreras en Monza. «La tarea de los ingenieros era construir un coche con un rango de trabajo más amplio», continúa Marko. «Uno que no esté tan al límite que sea muy difícil para los pilotos mantener el control». El austriaco espera que el próximo coche pueda rendir en todos los circuitos, al igual que el MCL38 de su mayor competidor, McLaren.
‘Canguro’
Un punto débil importante del RB20 era que no podía pasar por los kerbstones. Red Bull cree que este problema se ha resuelto en el sucesor. «Uno de nuestros grandes puntos débiles era que no podíamos pasar completamente por los kerbs«, dice también Marko. «Max dijo que el coche saltaba como un canguro y en ciertos circuitos eso nos costaba mucho tiempo. Por lo tanto, creemos que estos puntos débiles se han resuelto, pero solo lo veremos realmente durante la prueba en Bahrein».
