El motor F1 de Audi para 2026 ya ha recorrido varias distancias completas de GP en la fábrica. Así lo ha revelado el fabricante de automóviles alemán. Audi se unirá a la élite del automovilismo en 2016 al adoptar al actual equipo Stake F1-Sauber como equipo de fábrica. Con esto, Audi se convierte en el sexto fabricante, después de Mercedes, Ferrari, Honda, Renault y Red Bull Powertrains.
Según Adam Baker, CEO de la fábrica de Audi Formula Racing en Neuburg, Alemania, el desarrollo de la unidad de potencia para 2026 está en pleno apogeo y todo va según lo planeado. «Después de solo dos años, nuestra unidad de potencia, compuesta por un motor de combustión, un motor eléctrico, una batería y una electrónica de control, está funcionando dinámicamente en el banco de pruebas», dice Baker.
Continúa: «La exitosa integración de los diferentes componentes en una sola unidad es el resultado de un arduo trabajo y un gran trabajo en equipo. La unidad de potencia de Audi ya ha recorrido distancias de carrera simuladas en el banco de pruebas. Hemos acumulado mucho tiempo de prueba con los componentes individuales en 2023 y pudimos procesar la experiencia adquirida en paralelo en las siguientes fases de construcción. Se han alcanzado hitos y objetivos importantes, lo que da una buena sensación a todo el equipo».
‘Las Vegas es interesante para nosotros’
Stefan Dreyer, director técnico de Audi para el motor de F1, dijo: «Estamos probando la unidad de potencia en el banco de pruebas con diferentes configuraciones del actual calendario de F1, dependiendo del objetivo de la prueba. Por ejemplo, Las Vegas es interesante para nuestro equipo de desarrollo en términos de gestión general de energía. Las diferentes curvas rápidas y lentas alternas y casi dos kilómetros a toda velocidad en la Strip de Las Vegas proporcionan el entorno de desarrollo perfecto para afinar el motor de combustión y los componentes del ERS».
Periodo hasta 2026
En cuanto al período hasta 2026, Baker dijo: «El hecho de que todo nuestro equipo pueda concentrarse completamente en el desarrollo de la unidad de potencia para 2026 es una ventaja para Audi. El tiempo restante hasta 2026 se centra completamente en alcanzar nuestros objetivos de desarrollo en términos de rendimiento total del vehículo. La emoción continúa hasta la primera carrera. Y después de eso, por supuesto».
Participación de Nico Hülkenberg
Audi ya ha anunciado que Nico Hülkenberg formará parte del prestigioso proyecto de F1. Después de esta temporada, hará la transición de Haas a Stake F1. Aún no está claro quién será el compañero de equipo de Hülkenberg.
