Guanyu Zhou aún no tiene contrato para 2025. Le faltan los puntos necesarios para poder presentarse a Sauber o a uno de los otros equipos que aún tienen un asiento disponible. El chino aporta una gran cantidad de dinero de patrocinio, alrededor de 30 millones de dólares. Sin embargo, según el ex jefe de equipo Günther Steiner, eso no es suficiente para poder exigir un contrato.
Anteriormente, se informó que Haas podría estar interesado en una colaboración con Guanyu Zhou. El piloto de 25 años es extremadamente popular en China, un mercado importante y nuevo para la Fórmula 1. Haas podría utilizar el dinero de patrocinio chino asociado con esa popularidad. Sin embargo, el ex jefe de equipo de Haas, Günther Steiner, duda que haya equipos que quieran trabajar con Zhou por esa razón.
«En la Fórmula 1 actual, eso ya no es lo que importa», dijo Steiner recientemente en el podcast Red Flags. «La idea de que uno solo se pregunta quién aporta más dinero es muy exagerada. Especialmente ahora que se está aplicando un límite de presupuesto, los equipos saben lo que quieren, y eso es simplemente un piloto exitoso».
Otra opción para Guanyu Zhou es Alpine. El equipo francés está en dificultades ya que la organización está en declive. Esteban Ocon ya ha perdido su asiento para 2025, mientras que su compañero de equipo Pierre Gasly aún no ha renovado su contrato. Zhou, que fue piloto de pruebas para el equipo de Enstone durante dos años, tiene buenas relaciones con Alpine. Sin embargo, Steiner cree que el chino tampoco tiene oportunidad aquí. «Es un equipo de fábrica», explicó. «Siempre irán por los mejores pilotos que puedan conseguir».
