Se meten en obstruyen el camino, te sacan de la carretera, ponen en peligro a otros con su forma de conducir, no se muerden la lengua ni reducen la velocidad, y mientras tanto, destrozan muchos coches. A menudo son figurantes, a veces ganadores y raramente campeones. Son de todas las épocas, incluso de la actualidad. Ellos son los chicos malos de la F1. Hoy en nuestra serie de los chicos malos en la Fórmula 1: Giuseppe Farina.
Giuseppe Farina se convierte en el primer campeón mundial de Fórmula 1 en 1950. Ya tiene 45 años y es conocido como un piloto temerario, a veces imprudente. En las décadas de 1930, 1940 y 1950, cuando Farina está activo, eso no es una recomendación.
Los coches son tan frágiles que un accidente a menudo tiene consecuencias fatales. En dos ocasiones, el controvertido italiano está involucrado en un accidente mortal y se le señala como responsable. En 1936, Farina causa un accidente en el Gran Premio de Deauville que cuesta la vida al popular piloto francés Marcel Lehoux.
Finalmente alcanzado por la fatalidad
Dos años después, intenta adelantar al húngaro László Hartmann en Trípoli, pero lo hace de manera tan descuidada que golpea su rueda delantera con su rueda trasera. El húngaro da vueltas y se rompe la espalda. Muere al día siguiente. Ni la muerte de Hartmann ni la de Lehoux tienen consecuencias para Farina.
Giuseppe Farina continúa corriendo y no se retira hasta 1956. Diez años después, Farina se dirige al Gran Premio de Francia, al que quiere asistir como espectador, cuando se sale de la carretera en una carretera de montaña cerca de Chambéry. Esta vez, Farina no escapa a la fatalidad. Muere en el accidente.
