Guanyu Zhou se une como piloto de reserva en Ferrari. El equipo lo anunció el miércoles. El chino de 25 años condujo durante tres años para Sauber, pero después de una temporada decepcionante en 2024, su contrato no fue renovado. La colaboración con Ferrari se siente como un regreso a casa para Zhou, quien formó parte del programa de formación de los italianos entre 2015 y 2018. Mientras tanto, el piloto de reserva habitual, Antonio Giovinazzi, renueva su contrato.
En el rescaldo del GP de São Paulo, Sauber confirmó que Guanyu Zhou no estaría en la parrilla en 2025. El chino tuvo una temporada sin brillo; él y Valtteri Bottas, quien tampoco recibió un nuevo contrato, siempre estaban en la parte trasera. El miércoles, Ferrari anunció que Zhou asumirá un papel como piloto de reserva dentro de la Scuderia. Apoyará a Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Mientras tanto, Sauber continuará la temporada 2025 con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
Regreso a casa
Guanyu Zhou se unió a la Ferrari Driver Academy en 2015, después de una exitosa carrera en karting. Con la Scuderia, compitió en la Fórmula 4 y la Fórmula 3, antes de despedirse de Maranello en 2018, en la preparación para su debut en la Fórmula 2. En 2022, se convirtió en el primer piloto chino en llegar a la categoría reina del automovilismo. Con Sauber, participó en 68 Grandes Premios, anotó 16 puntos y logró dos veces la vuelta más rápida.Compartirá el papel de piloto de reserva con Antonio Giovinazzi, quien ha estado trabajando con Ferrari desde 2017. El italiano, que también corrió para Sauber entre 2018 y 2021, ha extendido su contrato. Giovinazzi también continuará participando en el Campeonato Mundial de Resistencia con el Ferrari 499P. En 2023, ganó la prestigiosa carrera de 24 horas de Le Mans.
Guanyu Zhou durante su carrera en casa en China en 2024 (Motorsport Images)
Aquí está el calendario de la Fórmula 1 de 2025.
