El equipo Haas aprovechó al máximo las descalificaciones de Pierre Gasly y ambos pilotos de Ferrari durante el GP de China. Tres abandonos adicionales resultaron en un doble final con puntos para los estadounidenses, quienes se recuperaron fuertemente de la desastrosa apertura de la temporada en Melbourne. Esteban Ocon incluso avanzó al quinto lugar, ubicándose detrás del campeón mundial reinante, Max Verstappen. Su compañero de equipo, Oliver Bearman, le siguió en el P8.
La carrera inaugural en Melbourne no trajo a Haas los resultados que esperaba. El equipo parecía tener el coche más lento del campo; el debutante de Haas, Esteban Ocon, terminó en el decimotercer lugar, seguido por el novato y compañero de equipo, Oliver Bearman. El jefe de equipo, Ayao Komatsu, se alegró de que el equipo haya recogido catorce puntos en Shanghai. «Australia fue un shock para nosotros», respondió después de la carrera. «No esperábamos algo así basándonos en las pruebas en Bahrein, pero vaya, qué reacción». Destacó el esfuerzo conjunto de los miembros del equipo en Italia, Reino Unido y Estados Unidos para implementar mejoras en cuestión de días.
‘Dependiente del circuito’
Sin embargo, Komatsu advirtió que este repunte probablemente depende del circuito, ya que aún se deben resolver los problemas aerodinámicos del VF-25. «No me engaño a mí mismo diciendo que hemos resuelto el problema, porque no lo hemos hecho», explicó. «En ciertos circuitos, todavía tendremos un gran problema. Pero si podemos hacer que el coche funcione como queremos, gracias a las características del circuito, entonces este tipo de resultados son simplemente posibles».
“Estoy simplemente tan contento de que hayamos superado ese primer shock y hayamos logrado este resultado aquí”, concluyó. “Todos hemos fracasado alguna vez, ¿verdad? Pero un fracaso no debería definirte. Lo que te define es cómo te levantas después de ese fracaso, y creo que lo hemos demostrado como equipo”.
‘Impresionante remontada’
Esteban Ocon se abrió paso temprano en el top diez con los neumáticos medios, mientras que Oliver Bearman, que se había clasificado en el puesto 17, progresó con el compuesto más duro. En el último momento, ambos optaron por una estrategia de una sola parada, lo que les permitió avanzar aún más. Para Ocon, su lugar en el top cinco ha aliviado una gran carga de sus hombros. “Una impresionante remontada del equipo”, comentó el francés después de la carrera.
“Todos se han esforzado realmente en estos pocos días, porque sabíamos que el coche tenía más potencial. Se ha hecho un trabajo increíble”. También elogió la estrategia del equipo: “No estaba claro de antemano que nos bastaría con una sola parada, pero funcionó bien. Por supuesto, también es genial que Ollie (Bearman) haya terminado en los puntos; eso es muy valioso para nuestro equipo”.
