Johnny Herbert revela las razones detrás de la penalización a Max Verstappen en el Gran Premio de Austria

2 de julio 2024, 13:11
Formule1.nl

El comisario de la Fórmula 1, Johnny Herbert, explica por qué Max Verstappen recibió una penalización de diez segundos en Austria. Según el ex piloto de Fórmula 1, el lado ‘duro’ de Verstappen volvió a surgir en la batalla con Lando Norris. Herbert también elogia la forma en que Norris no se apartó de Verstappen.

Max Verstappen y Lando Norris proporcionaron la mayor emoción en la pista con su lucha durante varias vueltas por la victoria en Austria. Después de varios intentos fallidos de adelantamiento por parte de Norris al holandés, todo salió mal en la vuelta 64. Los dos pilotos chocaron, perdiendo así ambos su oportunidad de ganar. Verstappen fue considerado por los comisarios como el principal culpable del incidente, y recibió una penalización de diez segundos.

El ex piloto de F1 Johnny Herbert explica la penalización a Max Verstappen

Uno de los comisarios en Austria fue el ex piloto de F1 Johnny Herbert. El británico explica ahora por qué el holandés recibió la penalización. «Fue el error de Max», dice Herbert claramente en una conversación con Coin Poker. «Es un corredor duro, muy difícil de vencer. Intimida a todos. Esa intimidación es algo que Lewis [Hamilton], Michael Schumacher y Ayrton Senna siempre han hecho».

Verstappen bajo presión de Norris

Según Herbert, Norris hizo lo correcto al no ceder ante Verstappen. «Algunos dicen que [Norris] tenía espacio para esquivar. Pero eso no es cómo se vence a Max, o cómo se gana el Gran Premio», dice el ex piloto de F1. La forma en que Verstappen intentó repeler el ataque de Norris tampoco sorprendió a Herbert. «Este enfoque siempre ha estado en el arsenal de Max. No lo hemos visto en un tiempo, porque ha sido tan dominante. Es interesante ver cómo reacciona bajo presión».

El británico cree que es bueno que el tricampeón del mundo sea desafiado por un piloto después de mucho tiempo. «Lando y McLaren han trabajado duro y ahora ves las primeras grietas [en Red Bull]. Max tuvo que sacar su lado duro de nuevo, que a veces va demasiado lejos y a veces le mete en problemas», dice Herbert.

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