La Fórmula 1 experimentará una serie de nuevas reglas en 2025. Una de las modificaciones más notables es la eliminación del punto para la vuelta más rápida. El Consejo Mundial del Deporte Motor (WMSC) anunció el jueves que los pilotos ya no serán recompensados con un punto de bonificación por registrar el tiempo más rápido. La regla relativamente nueva no ha tenido el efecto deseado en las últimas temporadas.
En 2019, la FIA introdujo el punto extra para la vuelta más rápida. Los pilotos podían ganar un punto de bonificación si lograban el tiempo más rápido del día durante un Gran Premio, comenzando con la carrera inaugural en Australia. Un pequeño detalle de esta regla: la carrera debía haberse corrido al menos a la mitad y el piloto debía terminar entre los diez primeros. La FIA esperaba de esta manera estimular más acción en la pista y dar una recompensa extra a los pilotos en el top diez.
Trucos estratégicos
En los últimos años, el punto para la vuelta más rápida ha tenido un efecto contrario. Por ejemplo, los pilotos con una gran ventaja pueden entrar a los pits para cambiar neumáticos en la fase final de la carrera y así lograr fácilmente la vuelta más rápida. Los compañeros de equipo también utilizan estos trucos para quitar puntos a los equipos rivales. Por ejemplo, el piloto de Visa RB, Daniel Ricciardo, le quitó la vuelta más rápida a Lando Norris en el último momento en Singapur. Dado que Visa RB está estrechamente relacionado con Red Bull, el mayor rival de McLaren, esta acción generó debate.
Para evitar confusiones en el futuro, la regla se abolirá a partir de 2025. A partir del próximo año, los pilotos solo competirán por los puntos regulares según el sistema de puntos introducido en 2010. Además, a partir de 2025, los equipos deberán utilizar a un piloto joven en una sesión de entrenamiento libre cuatro veces. En los últimos años, solo se requería dos veces.
