La UE va a investigar más a fondo la adquisición de MotoGP por parte del propietario de la Fórmula 1, Liberty Media. En abril se supo que el gigante mediático estadounidense había adquirido una participación mayoritaria en el campeonato de motociclismo. Sin embargo, la UE teme que una sola empresa pueda tener un monopolio sobre los mayores deportes de motor de Europa. Liberty Media defiende la adquisición en una declaración reciente.
Liberty Media anunció en abril que adquiriría aproximadamente el 86 por ciento de la empresa matriz de MotoGP, Dorna. Se informa que el acuerdo es de alrededor de 4.2 mil millones de euros. La Comisión Europea, que aplica estrictas reglas para garantizar y promover la competencia justa, ha anunciado que investigará más a fondo la adquisición. La entidad teme que, si la Fórmula 1 y MotoGP están bajo una sola empresa, la competencia en el sector de la transmisión y streaming se vea innecesariamente sofocada. Se debería tomar una decisión final antes del 14 de mayo de 2025.
Declaración de Liberty Media
Liberty Media emitió una declaración el viernes sobre la investigación. «Liberty Media ha recibido hoy una notificación de la Comisión Europea de que iniciará una investigación sobre la adquisición previamente anunciada de MotoGP», respondió la empresa. «Estamos convencidos de que esta transacción beneficiará a las actividades de MotoGP, a los fans, a los espectadores y a la industria del motor en general. Los actores del mercado han reconocido ampliamente los beneficios de la transacción».
“El mercado de entretenimiento audiovisual está en constante crecimiento y va mucho más allá del deporte”, continuó el comunicado. “Esta adquisición permitirá a MotoGP competir mejor en este mercado altamente competitivo. Seguiremos colaborando con la Comisión Europea mientras continúan su investigación, pero al mismo tiempo estamos convencidos de que esta transacción debe ser aprobada”.
Liberty Media cerró un acuerdo en 2016 para adquirir la Fórmula 1 del grupo de inversión CVC. Este último fue en su momento propietario tanto de la Fórmula 1 como de MotoGP, pero se vio obligado a vender una de ellas. Según las normas europeas de 2006, no estaba permitido poseer ambas categorías de carreras al mismo tiempo.
