Gracias a la victoria de Lando Norris el domingo en Abu Dhabi, el equipo británico se llevó el título de constructores por delante de Ferrari. McLaren será sin duda el equipo a batir el próximo año. Pero para ganar el título de pilotos, tendrán que manejar el dúo Norris y Piastri.
Carlos Sainz y Charles Leclerc lo intentaron todo, en vano. La increíble remontada del monegasco desde el 19º al 3º puesto no fue suficiente. Porque por una vez, la segunda de su carrera, Norris, el poleman, no tembló en la primera curva. Oscar Piastri, 2º en la parrilla pero que fue golpeado por Max Verstappen en la primera curva, quedó relegado al final del pelotón.
Para que la Scuderia ganara el título de constructores, aún era necesario que el McLaren del inglés se rompiera o cometiera un error. Norris fue implacable, su coche imperial y todo su equipo pudo, al final, llevarlo en triunfo. Woking recupera, por primera vez desde 1998, un título mundial gracias a esta carrera perfecta del subcampeón 2024.
Lando Norris resiste a las dos Ferrari y ofrece el título de constructores a McLaren
Y esta conducción, irreprochable, contará mucho en los próximos meses. Para el cheque que todos los empleados del equipo inglés recibirán como bonificación, pero sobre todo para Norris en su intento de conquistar su equipo. En el podio, Zak Brown, el presidente de McLaren, el hombre que siempre ha impulsado y apoyado al inglés, no estaba lejos. Al final, el jefe americano le gritó su amor por la radio y la televisión como una prueba adicional de esta conquista validada.
Sin embargo, nada está hecho. Aunque Oscar Piastri cometió un gran error el domingo en la carrera, estrellando sus esperanzas en el Williams de Colapinto en una frenada muy atrevida, el australiano siempre se recupera muy rápido. Habrá que contar con él el próximo año al volante de este coche que, fortalecido por este título, será sin duda el favorito.
Los primeros signos de tensión en el GP de Hungría
Hace dos años, el equipo inglés estaba perdido, y aquí está el equipo creado por Bruce McLaren en la cima. Este éxito se debe tanto a la gestión de Zak Brown, que logró poner las cuentas en verde después de rozar la bancarrota en 2020, como a su dúo de pilotos, hábilmente asegurado a largo plazo antes del inicio de este Campeonato.
«¿Hábilmente? Quizás no, ya que ahora será necesario domesticar el apetito de estos dos fieras. Este año, han surgido las primeras chispas. La primera, en Hungría, tomó por sorpresa al equipo. Piastri dominaba tranquilamente la carrera cuando la estrategia ofreció un impresionante «undercut» a su compañero de equipo inglés. Lando Norris, encantado de encontrarse en la cabeza y en la caza del título de pilotos, tardó mucho en obedecer las instrucciones y dejar pasar a su compañero, quien ese día logró su primer éxito en el Gran Premio.
Cuando en Brasil, durante la carrera sprint, se le pidió al australiano que hiciera lo mismo, accedió pero refunfuñando. Se nota que ni para Norris ni para Piastri, la idea de recibir instrucciones de carrera se acepta fácilmente. Entonces, para ambos, la idea es tomar discretamente el poder en el equipo, ganar la simpatía de las tropas y la dirección.
Oscar Piastri, un chico amable en la vida civil, no cambia ni un ápice en el garaje, siempre cerca de sus mecánicos. Lando Norris, marcado por su imagen de chico malo durante el episodio húngaro, ha estado tratando de hacerla olvidar desde entonces. Esta carrera de Abu Dhabi sin duda contará en las mentes, pero no será suficiente frente al coloso mental que es Piastri. El australiano se unió a Schumacher (2002), Hamilton (2019) y Verstappen en una lista limitada de pilotos que han completado todas las vueltas de una temporada.
El último ejemplo, el sábado, durante la conferencia después de la calificación. Norris, el poleman, habla de nuevo de su «bromance» pasada con Carlos Sainz (3º el sábado) a su lado en el sofá y busca, discretamente, dar una lección a su vecino de la derecha. «Con Carlos, hemos conocido los malos días de McLaren», comienza antes de ser interrumpido instantáneamente. «Yo estaba allí cuando comenzamos la temporada pasada» (17 puntos marcados por McLaren en los primeros ocho GP de 2023), responde con confianza Piastri. El próximo año, comenzará su tercera temporada y McLaren tendrá que tomar una decisión rápidamente, ya que ninguno de sus dos pilotos querrá ceder.
«Duele fallar por tan poco»: Charles Leclerc y Ferrari pierden el título de constructores
El viernes, al ser preguntado sobre el tema, Andrea Stella, el jefe de los dos hambrientos, no ocultó su preocupación. «Me gustaría tener este problema para resolver», intentó bromear. «Eso significaría que estamos liderando ambos campeonatos. Pero también sé que eso nos dará complicaciones en el equipo. Así que te respondería que nuestra filosofía es siempre poner el interés del equipo antes que el del piloto. Y creo que eso ha funcionado bien…»
Stella seguramente tendrá mucho más que hacer que creer en estas buenas pero ingenuas palabras si sus MCL39 son cohetes. Entonces tendrá que buscar consejo de Toto Wolff, quien tuvo que manejar la guerra Hamilton-Rosberg (de 2013 a 2016) o Fred Vasseur, quien podría tener que calmar los ánimos de su próximo dúo Leclerc-Hamilton. Las últimas carreras muestran claramente cómo cada uno de los dos ya está preparando sus armas, ya que tanto Norris como Piastri ya tienen en mente el título 2025. Desde 2018, el ganador en Abu Dhabi es el campeón del año siguiente.»
