Laurent Mékies siempre parece tener un humor radiante. Según Fabiana Valenti, jefa de prensa de Visa Cash App RB, el intelectual francés es casi siempre el rayo de sol en casa. Mékies es un ‘hombre de personas’, como confirma en una conversación entretenida pero a veces un poco confusa. En una entrevista con la revista FORMULE 1, habló sobre su vida.
El respeto, la cortesía y la humildad son valores fundamentales para él. Y aunque Mékies es el jefe, Valenti dice que no es muy jerárquico. «Nunca tengo que traerle café, llevar algo o lo que sea. Laurent simplemente no lo considera necesario, él puede hacerlo todo por sí mismo». Al igual que su predecesor Franz Tost, el francés se ha vuelto popular entre el personal del equipo en poco tiempo. Después de diez años, Mékies ha regresado al antiguo nido familiar, es hora de una nueva introducción.
Laurent, desde tu entrada en la Fórmula 1, has seguido una curva bastante estable hasta convertirte en jefe de equipo. ¿Siempre aspiraste a esto, o simplemente se presentó en tu camino?
«Esa es una pregunta justa. Y creo que la respuesta honesta es que algo así simplemente se presenta en tu camino. Estoy casi seguro de que lo mismo se aplica a ti y a tu trabajo, a Fabi (el jefe de comunicaciones de Vcarbs que está presente en la conversación) o a quien sea. No creo que pensemos tan lejos en el futuro. Mira, en la Fórmula 1 todos somos competidores y aficionados, no sé en qué orden. Nos encanta competir, nos encanta ganar. Amamos el deporte y todo lo que hacemos es tratar de contribuir a él y disfrutarlo. Cada día. Y luego la belleza de la vida es que intentas hacer eso y en el camino encuentras a personas maravillosas que te moldean y también te dan oportunidades. Así es como ha sucedido. Las únicas decisiones realmente conscientes que tomas son probablemente las difíciles, por ejemplo, cuando cambias de trabajo. Pero no lo haces solo con la intención de cambiar tu carrera, también lo haces con la idea de querer aprender más.»
Lo pregunto porque los pilotos ya tienen un objetivo muy temprano en la vida, la Fórmula 1.
«Creo que es bueno para los jóvenes pilotos tener esa ambición. En cierto sentido, podrías decir que trabajar en la Fórmula 1 también fue un objetivo final para mí cuando era niño, ya sabes. Y luego llegas aquí, y… Lo que te impulsa es querer aprender. Eso es todo.»
Has trabajado durante mucho tiempo como ingeniero en varios equipos, un tiempo en la FIA y también para Ferrari. ¿Cuál es exactamente el mayor desafío al dirigir un equipo?
«Bueno. Sabes, el mayor desafío es asegurarte de que todas tus personas tengan el entorno adecuado para poder rendir.»
¿Así de simple?
«En realidad, sí.»
