Lawrence Stroll ha estado invirtiendo grandes sumas de dinero en Aston Martin durante varios años. El multimillonario canadiense trasladó a su hijo Lance al entonces Racing Point en 2019 y desde entonces ha estado construyendo un equipo digno de un título. Sin embargo, estuvo a punto de invertir su dinero en el equipo de Williams. La ex jefa de equipo, Claire Williams, todavía lamenta haber perdido esta colaboración.
El ahora de 25 años, Lance Stroll, debutó en Williams en 2017. La Fórmula 1 también conoció a su adinerado padre, Lawrence Stroll, en ese momento. En 2018, Lawrence compró el entonces Racing Point y trasladó a su hijo a Silverstone. Desde entonces, el equipo ha sido rebautizado como Aston Martin y Stroll senior tiene la ambición de ganar campeonatos en el futuro.
Claire Williams admitió recientemente que todavía lamenta haber perdido la colaboración con Lawrence Stroll. «Todavía me quita el sueño», dijo en el podcast Business of Sport. «¡Lawrence estaba de nuestro lado!» Durante el período en que Stroll estaba invirtiendo en Racing Point, Williams estaba en apuros financieros. Después de la temporada Covid de 2020, el equipo fue adquirido por el grupo de inversión Dorilton Capital.
La lucha financiera de Williams en la Fórmula 1
«Simplemente nos quedamos sin dinero, para decirlo de manera simple», explicó Williams. «Para la temporada 2019, teníamos un patrocinador principal (ROKiT), pero cuando hablamos de patrocinio para 2020, los pagos que estaban contractualmente acordados nunca llegaron. Afortunadamente, encontramos otros inversores para financiar la temporada 2020, pero debido a la pandemia, no pudimos competir. Y si no compites, no ganas dinero. Eso fue realmente la gota que colmó el vaso para nosotros».
El arrepentimiento diario de la venta
Williams finalmente se vio obligada a vender el equipo de carreras de su padre. «Nunca me sentiré feliz de haber vendido el equipo», explicó. «No pasa un día en que no esté triste por haberlo perdido. Porque no fue una decisión que tomamos como familia porque estábamos cansados de la Fórmula 1. Todos queríamos quedarnos. Era una gran parte de nuestras vidas, quería liderar el equipo y pasárselo a mi hijo o a mis sobrinos».
Según Williams, el equipo vale mucho más hoy de lo que la familia recibió en 2020. «Pero eso es secundario», agregó. «Lo que es importante para mí es que vendimos el equipo a buenas personas. Personas que cuidarían del equipo y protegerían nuestro legado. Tuvimos mucha suerte, porque en 2020 había muy pocas partes interesadas en comprar empresas, y menos aún equipos de George Russell en dificultades».
