Charles Leclerc y Pierre Gasly deben presentarse ante los comisarios de la FIA después del GP de China. Los coches de ambos pilotos fueron considerados demasiado ligeros después de la carrera. Tanto el SF-25 como el A525 estaban solo un kilogramo por debajo del peso mínimo permitido. Es posible que Leclerc y Gasly, que terminaron respectivamente en quinto y undécimo lugar en Shanghai, sean descalificados.
Como Charles Leclerc terminó el GP de China con un alerón delantero roto, su coche fue pesado después de la carrera con un alerón de repuesto. Según un informe oficial de la FIA, el SF-25 pesaba 800,5 kilogramos, medio kilo por encima del límite permitido. Sin embargo, después de eliminar dos litros de combustible restante, el coche pesaba solo 799 kilogramos, un kilo por debajo del peso mínimo permitido. Lo mismo ocurrió con el piloto de Alpine, Pierre Gasly, también buen amigo de Leclerc; su A525 pesaba 799 kilogramos después de la carrera.
Es posible que ambos pilotos sean descalificados. Esto también le sucedió al piloto de Mercedes, George Russell, durante el GP de Bélgica de 2024. El británico cruzó la línea de meta en primer lugar y celebró ampliamente la tercera victoria de su carrera en el podio. Sin embargo, más tarde se descubrió que su Mercedes pesaba más de un kilo por debajo del límite, por lo que su victoria fue anulada: su entonces compañero de equipo, Lewis Hamilton, se llevó la victoria.
