En su año de aniversario, la revista FORMULA 1 siguió de cerca a Max Verstappen en su viaje mundial a través de 24 paradas. Ocho editores y tres columnistas comparten su recuerdo más destacado y personal de él en 2024. Esta vez es el turno del editor Matthijs Nijhuis.
Si te llamas Max Verstappen, las carreras corren por tus venas. Ya sea que tenga que competir en la categoría de carreras más grande del mundo o en una competencia virtual en el simulador, el piloto holandés enfrenta cada desafío con la misma dedicación. Así es como vi a Verstappen demostrar esta temporada que, incluso cuando las cosas no van bien detrás de escena, todavía supera a sus desafiantes por mucho. Es aún más notable que Verstappen, cuando encuentra tiempo para relajarse, prefiera dominar los circuitos virtuales. Junto a sus compañeros de Team Redline, participó en varias carreras en el simulador la temporada pasada, como un ‘chico normal’ de 27 años, simplemente porque es divertido.En los medios, a menudo se le criticaba por sus hábitos de simulación. Por ejemplo, durante el fin de semana de carreras en Hungría, estuvo activo en las 24 Horas virtuales de Spa hasta las tres de la mañana. Cuando se clasificó detrás de los dos McLarens en el Hungaroring y solo quedó quinto en la carrera, muchos expertos desaprobaron su afición. «Yo le habría prohibido correr de inmediato», exclamó el ex jefe de equipo Eddie Jordan. En una columna, Helmut Marko aseguró que las actividades nocturnas de Max Verstappen serían limitadas. Verstappen, siempre sincero, tenía su propia opinión al respecto.
«He estado haciendo esto desde 2015», respondió. «El simracing es muy importante en mi vida. He ganado tres títulos, así que sé lo que estoy haciendo». No había ninguna prohibición de simracing. «No necesito decirles qué hacer en su tiempo libre. Lo mismo se aplica a mí». Más tarde, se burló de las supuestas restricciones de simulación. En una transmisión en vivo con Team Redline, Verstappen bromeó diciendo que ya no podía pasar noches largas. «Me meten en la cama a las nueve», dijo con una sonrisa. Cuando no hay un equipo de relaciones públicas de Red Bull mirando por encima de su hombro, está claro cuáles son las prioridades de Max: correr hasta caer.
