McLaren y Mercedes se encontraron bajo fuego hace unas semanas. Ambos equipos utilizan las llamadas alas flexibles, es decir, alerones delanteros que se mueven bajo presión aerodinámica. La FIA ha investigado la legalidad de estas partes y concluyó que todos los equipos operan dentro de las reglas. Según Christian Horner, Red Bull pronto podría introducir también alas flexibles.
En la previa al GP de Azerbaiyán, Christian Horner fue invitado a una conferencia de prensa. Al jefe de equipo de Red Bull se le preguntó sobre la declaración de la FIA y si su equipo también utilizará alerones delanteros móviles. El inglés reveló que Red Bull podría implementar alas flexibles en el RB20 en el futuro.
Soluciones similares
«Lo más importante es que en este tipo de casos se aclare», respondió Horner. «La pregunta siempre es si alguien no está infringiendo las reglas. Si luego se considera aceptable, eso naturalmente alienta a buscar soluciones similares». El RB20 aún no utiliza flexi-wings en Bakú, pero tiene un piso mejorado.
«La FIA tiene toda la información; tienen todos los análisis y recientemente han colocado cámaras en muchos coches», continuó Horner. «Así que tendrán todos los datos necesarios». La FIA colocó cámaras en varios coches durante el fin de semana de carreras en Spa para mapear la movilidad de los alerones delanteros. Ahora que se ha demostrado que el candidato al título McLaren también opera dentro de las reglas, no pasará mucho tiempo antes de que Red Bull responda. «Como dije, si se considera aceptable, automáticamente te diriges en esa dirección», concluyó Horner.
