Mick Schumacher aún tiene la esperanza de regresar a la Fórmula 1. El joven piloto corrió para Haas durante dos años, entre 2021 y 2022, pero desde entonces no ha tenido más oportunidades en la categoría reina. Perdió la oportunidad de un contrato con Alpine, y ahora parece que el último asiento disponible en Sauber es su única opción. Sin embargo, Helmut Marko cree que Schumacher tendría más suerte probando suerte en otras categorías de carreras.
«No creo que Sauber tenga un coche ganador el próximo año», dijo Helmut Marko a RTL de Alemania. «Eso significa que no habría presión para el equipo o el piloto que finalmente contraten. Mick Schumacher podría competir bien en ese caso contra Nico Hülkenberg». El veterano piloto alemán ya tiene un contrato de varios años con Sauber. «Si luego te das cuenta de que Schumacher está rindiendo por debajo de lo esperado, siempre puedes hacer un cambio en 2026».
Por ahora, parece que Valtteri Bottas se quedará en Hinwil por otro año. Además, Sauber tiene un gran interés en el piloto de Fórmula 2, Gabriel Bortoleto. Mientras tanto, el jefe de equipo de Williams, James Vowles, también está intentando recomendar a Franco Colapinto al equipo suizo. Helmut Marko está algo sorprendido de que Bottas todavía esté en la carrera por un nuevo contrato. «Eso realmente me parece incomprensible», dice el asesor de Red Bull.
‘Concéntrate en las carreras de larga distancia’
Marko sabe una cosa con seguridad: «Si Schumacher no consigue ese asiento, debería abandonar sus sueños de Fórmula 1. Debería concentrarse en las carreras de larga distancia», aconseja el austriaco. «Ahí es donde ha tenido mucho éxito. Si se queda en el automovilismo, simplemente tiene que encontrar algo que le divierta, pero donde también tenga la oportunidad de ganar».
Después de dos temporadas decepcionantes con Haas, Mick Schumacher comenzó a trabajar como piloto de pruebas y reserva para Mercedes. Este año también está participando en el WEC con el equipo de resistencia de Alpine. El piloto de 25 años esperaba avanzar al equipo de Fórmula 1 de los franceses en 2025, pero en agosto el equipo optó por una colaboración con el australiano Jack Doohan.
