La temporada de rumores en la Fórmula 1 está lejos de terminar. Williams, Sauber, Mercedes, Alpine, Visa RB y Haas aún tienen asientos disponibles para 2025. En Haas, parece que el piloto de reserva Oliver Bearman es el principal candidato para unirse al equipo el próximo año, a pesar de su difícil temporada en F2. En Silverstone, el joven británico tendrá la oportunidad de conducir nuevamente en la Fórmula 1 durante una hora, demostrando así su valía.
Bearman compite en la categoría de acceso a la Fórmula 1 para PREMA Racing y actualmente ocupa el decimocuarto lugar en la clasificación de pilotos de F2. Para el jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu, los decepcionantes resultados de Bearman en la Fórmula 2 no son decisivos. «Valoro mucho más cómo trabaja con nosotros», dice el japonés. «Todavía tenemos suficientes sesiones de F1 para observarlo».
Una de esas sesiones es el primer entrenamiento libre durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Allí, Bearman podrá conducir el coche de Kevin Magnussen durante una hora durante el fin de semana de su carrera en casa en Silverstone. «¡Cuando supe que iba a participar en seis sesiones de VT1 y vi que Silverstone era una de ellas, comencé a contar los días!» dice Bearman en un comunicado oficial. «Es un circuito increíble y será una sensación especial salir del pit lane para todos los fans británicos.»
Antonelli también está bajo observación
Bearman no es el único piloto de Fórmula 2 que está siendo observado de cerca por los jefes de equipo de la Fórmula 1. Su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli ha sido un candidato para Mercedes en 2025 durante algún tiempo. El italiano actualmente ocupa el noveno lugar en el campeonato de F2, y aún no ha podido rendir como se esperaba de él.
El jefe de equipo de Haas, Komatsu, por lo tanto, cree que ni Bearman ni Antonelli son los principales culpables de su difícil año en la Fórmula 2. «No tengo idea de qué problemas tiene PREMA con el coche bajo las nuevas reglas», dice Komatsu. «Escucho cosas, pero a menos que conozcas todos los detalles, puedes llegar fácilmente a las conclusiones equivocadas». El japonés prefiere centrarse en lo que Bearman mostró en marzo pasado en Arabia Saudita, cuando reemplazó a Carlos Sainz en Ferrari.
