Tan espectacular como la carrera inaugural en Melbourne es casi imposible, pero aún así, el Gran Premio de China el domingo a las 6.00 UTC ofrece todas las razones para sentarse cómodamente con un croissant, café o cualquier forma de desayuno. ¿Los ingredientes para ello? Una revancha de los novatos, un duelo en McLaren y mucho más.
Para ir al grano: no esperes demasiado de Max Verstappen. Sí, nosotros sí y tú probablemente también, porque Verstappen siempre es capaz de cosas extraordinarias. El actual campeón del mundo ya está moderando las expectativas.
Piastri vs. Norris
Por lo tanto, dirigimos nuestra atención a los otros equipos de élite: Lewis Hamilton ya ganó la carrera de sprint, por lo que su fin de semana en Ferrari ya es un éxito. Puedes apostar que Charles Leclerc querrá robar el espectáculo el domingo y es perfectamente capaz de hacerlo. Pero aún más interesante: el duelo en McLaren. No es precisamente el fin de semana de Lando Norris; ¿podrá el australiano Oscar Piastri superar a su compañero de equipo en Shanghai y hacer lo que no pudo en su propio país la semana pasada? Sería una bonita revancha para Piastri.
La revancha de los novatos
Hablando de revancha: Isack Hadjar, Jack Doohan, Gabriel Bortoleto, todos novatos, no lograron terminar la carrera. Están ansiosos por corregir eso. ¿’La revancha de los novatos’? Suena como un título de película, bueno o malo, pero en la realidad podría resultar en un espectáculo interesante. Además, hay otros jóvenes como Liam Lawson y Oliver Bearman que quieren dejar China con un buen resultado. Cuán realista es eso, es otra cuestión. Kimi Antonelli ya mostró un buen rendimiento en Melbourne con el Mercedes (cuarto) y nuevamente tiene la mayor posibilidad de obtener un buen resultado.
El clima y los neumáticos
Soleado, seco; no hay nubes en el cielo en Shanghai, al menos figurativamente. La temperatura incluso sube hasta los 28 grados, según el informe meteorológico oficial de la FIA. Esto también afectará a los neumáticos. Ya están sufriendo bastante con el nuevo asfalto en China. Con una alta temperatura en la pista, se exigirá aún más a los neumáticos, lo que sin duda tendrá un efecto en el desarrollo de la carrera.
Las temperaturas durante la carrera:
Y además…
…la carrera consta de 56 vueltas
…el circuito mide 5451 metros de largo
…el primer GP de China fue en 2004
…la probabilidad de un coche de seguridad es del 75 por ciento
…hubo 102 adelantamientos durante la carrera del año pasado
