Varios pilotos de Fórmula 1 han expresado su descontento con el sistema de puntos de penalización y la prohibición de carrera de Kevin Magnussen. El danés tuvo que ceder su vehículo Haas a Oliver Bearman el pasado fin de semana, ya que había acumulado doce puntos de penalización en un año. Sus colegas creen que la FIA debería revisar las reglas sobre la penalización de los pilotos.
«No creo que nadie sea realmente fanático del sistema actual», dijo Alexander Albon a los medios en Bakú. «Creo que la penalización debería ocurrir durante la misma carrera». Los pilotos pueden recibir una penalización de tiempo, una penalización de drive-through o una penalización de parrilla durante un Gran Premio. Albon opina que Kevin Magnussen debería haber sido castigado más severamente en el pasado para prevenir futuras infracciones.
¿Es parte de las carreras?
«Cuando miro hacia atrás a los incidentes en los que Kevin estuvo involucrado, debería haber sido castigado mucho más severamente en algunas carreras», dice Albon. «Ahora él sigue repitiéndolo y se vuelve un poco desordenado. Ha habido casos en los que realmente representaba un peligro, pero muchos de esos incidentes fueron solo pequeñas infracciones». Fernando Alonso comparte la misma opinión. Anteriormente, defendió a Kevin Magnussen al afirmar que sus acciones ‘son simplemente parte de las carreras’.
Kevin Magnussen ya ha cumplido su castigo y está de vuelta en la parrilla en Singapur. ¿Y los puntos de penalización en su licencia? Todos ellos han sido eliminados. «Eso es un poco extraño», concluye Alex Albon. «Es extraño que después de una prohibición de carrera simplemente se reinicie y se comience de nuevo con un borrón y cuenta nueva». Magnussen, que probablemente esté en su última temporada en la Fórmula 1, tiene otros siete fines de semana de carreras para demostrar su valía.
