Pirelli planea introducir un nuevo compuesto suave en 2025. El director general, Mario Isola, revela que el proveedor de neumáticos llevará el nuevo neumático C6 a cinco carreras la próxima temporada. La introducción del neumático es una respuesta a la disminución de las paradas en boxes en la Fórmula 1, y un intento de Pirelli de añadir más emoción a la categoría reina.
El número de paradas en boxes durante las carreras ha disminuido constantemente en los últimos años. Esto no solo se debe a que los coches se están adaptando cada vez mejor para minimizar el desgaste de los neumáticos, sino también a que los pilotos están ajustando cada vez más su estilo de conducción. Además, cada vez hay más carreras callejeras en el calendario, donde el desgaste de los neumáticos juega un papel menos importante.
Sin embargo, Pirelli ahora quiere cambiar la tendencia con la introducción del neumático C6 extra suave. El nuevo neumático ya fue probado por Carlos Sainz, entre otros, durante las pruebas de post-temporada. «Queremos poder ofrecer la combinación de los neumáticos C4, C5 y C6 durante varios fines de semana», revela el director general de Pirelli, Mario Isola, en Bahréin, el próximo paso para el compuesto más suave.
Cinco carreras
El Gran Premio de Mónaco, a menudo una de las carreras menos emocionantes del calendario, se considera el principal candidato para la introducción del neumático C6. Según Isola, la carrera en el principado es una de las cinco carreras donde el compuesto hará su aparición.
«Queremos llevar el C6 a cuatro o cinco carreras, no solo a Mónaco.» Isola quiere usar el compuesto suave ya en Imola. «Luego en Montreal. Después veremos cómo va. Ambos son circuitos prestigiosos. Si todo va bien, probablemente también veremos el C6 en Singapur y Las Vegas. Junto con Mónaco, eso serían cinco carreras.»
