La decisión de Red Bull de apartar a Liam Lawson después de solo dos Grandes Premios generó sorpresa en el paddock, pero dentro del equipo se mantienen firmes. Oliver Mintzlaff, CEO de Red Bull GmbH, reflexionó recientemente sobre la dura decisión de relegar a Lawson a Racing Bulls. El alemán mostró comprensión por la elección del equipo, sabiendo que en el deporte de alto nivel no hay lugar para el sentimentalismo.
«La Fórmula 1 es un deporte de alto nivel, y el rendimiento simplemente no fue suficiente», declaró Mintzlaff al medio alemán BILD. «Habría sido un error mantener a Liam Lawson en el coche. Con la creciente presión, no le habríamos hecho ningún favor». Lawson no logró clasificarse más alto que el decimoctavo en sus dos Grandes Premios con Red Bull. Durante el fin de semana de carreras en China, registró el tiempo más lento en dos ocasiones, tanto en la clasificación de sprint como en la clasificación regular. En las carreras, no logró pasar del duodécimo lugar y en la lluvia en Melbourne ni siquiera llegó a la línea de meta.
‘Confianza total en Red Bull’
Según Mintzlaff, fue una píldora amarga de tragar para Liam Lawson, quien sentía que podía demostrar su valía en otros circuitos. Sin embargo, el neozelandés ya ha aceptado la decisión. «Finalmente nos entendió y aceptó esta elección», continuó Mintzlaff. «Estamos contentos de que ahora esté de vuelta con Racing Bulls». Lawson ya había competido para el equipo secundario, pero el año pasado ascendió a Red Bull, para gran pesar de Yuki Tsunoda, quien desde su carrera en Suzuka ha tenido la oportunidad de competir junto a Max Verstappen.
Tsunoda ha logrado anotar puntos para los austriacos, aunque palidece al lado de Max Verstappen. Según el japonés, todo tiene que ver con el coche. El RB21 es, al igual que su predecesor, un bólido traicionero. Mientras tanto, se está trabajando arduamente detrás de escena para crear un mayor equilibrio en la carrera. «Veo cuán autocrítico es el equipo; ponen todo a prueba», subrayó Mintzlaff. «A pesar de los años exitosos, se siente el hambre de más. Todos quieren ganar y volver a la cima. Tengo plena confianza en que esto puede tener éxito». Según Mintzlaff, los recientes cambios en la cúpula de Red Bull no tienen nada que ver con la falta de competitividad. «No olvidamos de repente cómo construir un coche de Fórmula 1 durante el receso de invierno», concluyó enfáticamente.
