Red Bull rinde homenaje en Japón al proveedor de motores que se va, Honda. Es el último fin de semana del Gran Premio de Japón en el que Red Bull y Honda colaboran, antes de que el fabricante de motores comience a trabajar con Aston Martin en 2026. Yuki Tsunoda, que ha sido patrocinado por Honda durante años, hace su debut en Red Bull con una librea especial única.
Desde los primeros días del equipo de carreras, Red Bull ha utilizado el azul y el rojo para sus bólidos, pero eso cambiará de manera única durante el GP de Japón. El RB21 se verá diferente en Suzuka, con un llamativo color blanco para el bólido en homenaje al proveedor de motores que se va, Honda. Se espera que el RB21 sea completamente blanco, con el logotipo en rojo y acentos azules en la parte delantera y trasera del coche.
Es la última vez que Red Bull corre el Gran Premio de Japón con Honda como proveedor de motores. Honda comenzará a trabajar con Aston Martin a partir de 2026. Red Bull, por su parte, comenzará a desarrollar sus propios motores a partir del próximo año, con la ayuda de Ford, a través de Red Bull Powertrains.
Además de la librea especial, el fin de semana del Gran Premio en Japón es también especialmente significativo para Honda por otra razón. Yuki Tsunoda hará su debut para el equipo de carreras austriaco. Honda ha patrocinado al piloto durante muchos años, y se dice que también jugó un papel en la promoción de Tsunoda a Red Bull.
Gran Premio de Turquía
La última vez que Red Bull corrió con una librea blanca fue durante el Gran Premio de Turquía en 2021. Originalmente, la librea iba a ser utilizada para el GP de Japón 2020, pero debido a la pandemia de COVID, esa carrera fue cancelada. La inspiración para la librea fue el coche Honda RA272. Richie Ginter ganó con él la primera victoria de Honda en la Fórmula 1 en 1965. Red Bull aún no ha anunciado cómo será exactamente la librea para el GP de Japón.
