¡Se acabó! Después de tres días de pruebas en Bahrein, podemos prepararnos para el primer fin de semana de carreras en Melbourne. George Russell fue el más rápido del día en la última sesión de la tarde, aunque registró su mejor tiempo solo en el último cuarto de hora. Max Verstappen estuvo en la cima durante mucho tiempo, pero condujo significativamente menos vueltas que sus competidores en la tarde. Además, el holandés luchó con el equilibrio de su RB21 durante esta última prueba de invierno.
Después de ocho horas de pruebas, Verstappen tuvo que conformarse con el segundo tiempo, mientras que condujo significativamente menos vueltas que muchos de sus rivales. Después de dos sesiones, su total fue de ochenta y una vueltas. Para comparar: George Russell condujo noventa y una vueltas en una sola sesión de la tarde. El británico se llevó – por lo que vale – el tiempo más rápido en el último minuto. Ferrari y McLaren fueron más lentos que Verstappen, pero tanto Oscar Piastri como Lewis Hamilton tuvieron significativamente menos problemas de equilibrio.
Hamilton inicialmente luchó con el control del SF-25, pero fue Verstappen quien en un momento dado se bloqueó por completo y giró en Bahrein. Además, pasó más de una hora antes de que el holandés se mostrara durante esta última prueba de invierno. Mientras que por la mañana usó una nueva nariz – en su coche, al menos – por la tarde optó por el modelo ‘antiguo’.
Ferrari y McLaren, ¿los grandes ganadores?
Hamilton y Piastri pueden haber sido más lentos que el piloto de Red Bull, pero los expertos esperan que ambos pilotos miren hacia atrás con satisfacción en la prueba de invierno. Hasta ahora, Ferrari y McLaren parecen ser los mejores en la carrera inaugural en Australia. Piastri fue particularmente rápido en el segundo sector, donde el circuito consta de muchas curvas cerradas.
Incidentes y resultados de la última sesión de pruebas de invierno
La última sesión de pruebas de invierno se vio interrumpida por una bandera roja. En los primeros diez minutos, la sesión se detuvo brevemente debido a que un autobús de transporte circulaba por la pista. La FIA investigará el incidente más a fondo. De todos los equipos, Aston Martin quizás tuvo el peor día. Ninguno de sus pilotos logró entrar en el top diez. Además, Lance Stroll solo completó treinta y cuatro vueltas: el canadiense no estaba en condiciones de terminar la prueba de invierno. Fernando Alonso, quien ya había tomado el relevo en la sesión matutina, volvió a subirse al AMR25 en la última hora y media.
Los diez primeros tras la tercera sesión de la tarde de las pruebas de invierno:
| PILOTO | TIEMPO | NÚMERO DE VUELTAS |
|---|---|---|
| George Russell | 1:29.545 | 91 |
| Max Verstappen | +0,021 | 81 |
| Alex Albon | +0,105 | 137 |
| Oscar Piastri | +0,395 | 85 |
| Pierre Gasly | +0,495 | 84 |
| Lewis Hamilton | +0,800 | 47 |
| Yuki Tsunoda | +0,952 | 87 |
| Esteban Ocon | +1,183 | 103 |
| Charles Leclerc | +1,226 | 66 |
| Andrea Kimi Antonelli | +1,343 | 61 |
