Toto Wolff ha calificado el último rumor sobre un posible cambio en el reglamento de motores de la Fórmula 1 para 2026 como una ‘broma’. Según los informes, la Comisión de F1 discutirá en la próxima reunión posibles soluciones a las preocupaciones de que los coches se queden repetidamente sin energía eléctrica el próximo año. ‘Leer la agenda de la comisión de F1 es casi hilarante’, dice Wolff.
En la previa del GP de Bahrein, la FIA ya había celebrado una reunión con los diferentes fabricantes de motores sobre un posible regreso de los motores V10. Sin embargo, durante esta reunión se decidió mantener por el momento los actuales planes de motor para 2026. Estos motores tienen una distribución 50/50 entre el motor de combustión y la batería.
Sin embargo, las simulaciones mostraron que en circuitos como Monza, con muchos tramos rectos largos, los coches pueden quedarse sin energía eléctrica. Por lo tanto, durante el fin de semana de carreras en Jeddah, circulaban rumores de que en la próxima reunión de la Comisión de F1 se discutirá la posibilidad de reducir la potencia de la batería a 200kw durante las carreras.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, sin embargo, no es en absoluto fanático de la propuesta. «Leer la agenda de la comisión de F1 es casi tan hilarante como leer algunos de los comentarios que veo en Twitter sobre la política estadounidense», le dice el jefe de equipo a los medios. «Realmente quiero protegernos y no hacer comentarios, pero es una broma. Hace una semana hubo una reunión de motores (en Bahrein, ed.) y ahora este tipo de cosas vuelven a la agenda».
‘Mercedes muy confiado’
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, a su vez, responde a las declaraciones de su competidor. «Mercedes parece estar muy seguro del trabajo que han hecho para el próximo año». A diferencia del austriaco, el británico sí ve con buenos ojos la propuesta. «La FIA ha realizado una investigación y lo que desesperadamente quieren evitar es que durante los Grandes Premios se produzca mucho lifting-and-coasting, lo cual no es bueno para el deporte. No es algo por lo que hayamos hecho lobby o pedido, y si lo hacen en interés del deporte, entonces debes apoyarlo».
