En 2024, Franco Colapinto hace que Argentina pueda celebrar a un piloto de Fórmula 1 una vez más. A mitad de temporada, Williams lo promueve de piloto junior a piloto titular, reemplazando al muy decepcionante Logan Sargeant. Aunque no tiene un lugar para 2025, tiene la oportunidad de mostrar su talento en nueve carreras.
La rica historia de la Fórmula 1 cuenta con veinticinco pilotos argentinos, entre ellos el legendario campeón mundial Juan Manuel Fangio. Gastón Mazzacane fue el último piloto de F1 del país sudamericano en 2001.
El hecho de que Williams ganó la batalla por la firma de Carlos Sainz en el verano de 2024 significa que la alineación del equipo para 2025 ya está completa cuando Colapinto puede unirse. Sainz y Albon son los pilotos para el próximo año, pero eso no significa que el argentino esté desanimado. Por el contrario, el talento de 21 años acoge la oportunidad que se le da para terminar la temporada. Durante nueve carreras, tiene una oportunidad inesperada de correr en la Fórmula 1.
El reemplazo de Sargeant: Franco Colapinto
Colapinto asume el puesto de Logan Sargeant. Para el estadounidense, su tiempo en Williams termina después del GP de Holanda a finales de agosto de 2024. Su despido sigue a un año y medio de decepciones deportivas, solo un punto y, sobre todo, muchos accidentes con grandes daños como resultado. Nadie sabe en ese momento si Colapinto puede hacerlo mejor. Pero el jefe de equipo de Williams, James Vowles, dice tener toda la confianza en el argentino, quien impresionó durante una sesión de entrenamiento libre en el circuito de Silverstone ese mismo año.
El sucesor de Reutemann
Con casi medio año como piloto de Williams, Colapinto sigue los pasos de su compatriota Carlos Reutemann. Fue el último argentino que condujo para Williams y, curiosamente, también el último argentino que ganó un Gran Premio en la Fórmula 1. Reutemann, quien se convirtió en un político popular en su país en su vejez, murió en 2021 a la edad de 79 años.
Si Colapinto también se convertirá en un ganador de Grand Prix es una gran pregunta. A la edad de nueve años, se sube a un kart por primera vez. Esto rápidamente lleva al éxito: dos veces se convierte en campeón de Argentina. A finales de 2018, comienza su carrera en la Fórmula 4 española, solo un año después gana el título. En 2020 y 2021 tiene tiempo para desarrollar aún más sus talentos antes de dar el salto a la Fórmula 3.
Con el equipo holandés Van Amersfoort Racing, Colapinto irrumpe en la Fórmula 3 en 2022. En su primera sesión de clasificación, el joven argentino inmediatamente registra el tiempo de vuelta más rápido. Dos victorias y cinco podios después, avanza a la Fórmula 2 en 2023. En esta clase, se une a MP Motorsport, nuevamente un equipo holandés. En su temporada de novato, termina en sexto lugar en el campeonato gracias a una victoria. Esto le gana un lugar en el programa de formación de Williams.
En la siguiente temporada de Fórmula 2, Colapinto nuevamente tiene éxito. El argentino termina regularmente en los puntos, gana una carrera de sprint y sube al podio varias veces. Continúa con esto después de que el cambio a la Fórmula 1 con Williams se convierte en una realidad.
